Проверка системы зажигания рассмотрена на примере двигателя V-образного двигателя мод. 6B31.
Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (рычаг селектора выбора передач АКП в положение «Р») и оставьте включенным стояночный тормоз.
На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К свечам зажигания подводится напряжение примерно 25 000 В. Несмотря на то, что при малой силе тока оно не опасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за катушку при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.
3. ...и крепление катушек на свечах. При необходимости подтяните болты крепления.
Проверить посадку жгутов проводов катушек и их крепление на свечах можно только на передней головке блока цилиндров. Для проверки катушек и свечей на задней головке блока необходимо снимать впускной коллектор с отсоединением большого количества колодок жгутов проводов и шлангов.
Шаг 5
4. Проверьте исправность катушек зажигания (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ»). 5. Если низковольтная цепь катушки зажигания исправна, проверьте наличие искры на свечах зажигания. Снимите катушку зажигания. Вставьте в наконечник катушки зажигания запасную свечу и прижмите ее металлической частью к «массе» автомобиля (например, к транспортной проушине). Попросите помощника провернуть стартером коленчатый вал двигателя.
Надежный контакт корпуса свечи с «массой» обязателен, так как при появлении дополнительного искрового промежутка, большего, чем зазор между электродами свечи, возможно повреждение блока системы управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания. Указанную проверку проводите не более пяти секунд, чтобы не повредить нейтрализатор отработавших газов при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.
Шаг 6
6. Если искры нет, замените катушку зажигания (см. «Снятие и установка катушки зажигания»). Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, с «рабочей» машины. 7. Если искра есть, но двигатель не заводится, замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно также попробовать установить не новые, но проверенные, с «рабочей» машины. 8. Если и после этого двигатель не заводится, проверьте исправность системы управления двигателем (см. «НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ТОПЛИВА»). 9. После проведения всех проверок установите на место декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
