При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей). Проверяйте люфт рулевого колеса на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. Люфт не должен превышать 5°. Можно определить люфт и в линейных единицах (мм) по формуле L = (5(/360°)╥D, где L – люфт рулевого колеса, мм; ╥ = 3,14; D – наружный диаметр рулевого колеса, мм. Для рулевого колеса, наружный диаметр которого составляет 380 мм, люфт не должен быть больше 16–18 мм. Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток. 1. Установите передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Шаг 2
2. Закрепите на панели линейку так, чтобы его кончик упирался в панель приборов, а плоскость линейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса.
Шаг 3
3. Не меняя положения карандаша, поверните рулевое колесо влево до момента начала поворота передних колес и в этом положении нанесите на обод рулевого колеса метку (например, закрепите проволоку).
Шаг 4
4. Не меняя положения карандаша, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес...
Шаг 5
5. ...и в этом положении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку.
Шаг 6
6. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше рассчитанного значения. Если расстояние (свободный ход рулевого колеса) больше, необходимо установить причину и устранить ее.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
