Система принудительного обдува (рис. 12.8) обеспечивает равномерный проток воздуха из передней части салона автомобиля через корпус датчика.
Шаг 2
Рис. 12.8. Элементы системы принудительного обдува датчика температуры воздуха салона: 1 – эжектор; 2 – корпус климатического блока; 3 – воздуховод; 4 – колодка электрического разъема терморезистора; 5 – гнездо в панели приборов для крепления корпуса терморезистора; 6 – фиксаторы корпуса терморезистора
Шаг 3
Для организации движения воздуха используется принцип эжекции. Схема эжектора системы показана на рис. 12.9. Часть воздуха из корпуса 3 климатического блока под повышенным давлением подается в диффузор 1. При этом на выходе из диффузора образуется разрежение. В зону разрежения начинает подсасывается воздух через воздуховод 2, второй конец которого подсоединен к корпусу термодатчика. Этим и обеспечивается постоянное движение воздуха из салона вокруг термоэлемента датчика.
Шаг 4
Рис. 12.9. Схема эжектора системы принудительного обдува датчика: 1 – диффузор; 2 – воздуховод; 3 – корпус климатического блока
Шаг 5
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 6
2. Выверните два винта крепления нижнего декоративного щитка панели приборов...
Шаг 7
3. ...и, преодолевая сопротивление пластиковых держателей, аккуратно отведите щиток от панели.
Шаг 8
4. Отсоедините от корпуса датчика колодку жгута проводов.
Шаг 9
Для отсоединения колодки жгута проводов от корпуса датчика отожмите фиксатор (для наглядности показано на снятой колодке).
Шаг 10
5. Разожмите фиксаторы крепления. Вдвиньте корпус датчика внутрь панели и выньте его из гнезда.
Шаг 11
Два фиксатора термодатчика расположены на боковых стенках гнезда (для наглядности показано со снятым датчиком).
Шаг 12
6. Отсоедините воздуховод обдува от корпуса датчика.
Шаг 13
7. Очистите кисточкой термоэлемент датчика от налипшей пыли.
Шаг 14
8. Проверьте техническое состояние датчика (табл. 12.1).
Шаг 15
Шаг 16
9. Установите датчик в обратной последовательности.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
