ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ВАРИАТОРОМ)

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 12

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи на «12», «на 14», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием, бородок диаметром около 3 мм.

Шаг 2

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Шаг 3

2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»).

Шаг 4

3. Снимите воздушный фильтр (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА»).

Шаг 5

4. Зафиксируйте механизм переключения режимов.

Шаг 6

5. Отверните гайку крепления наконечника троса привода управления автоматической коробкой передач (вариатором)...

Шаг 7

6. ...и отсоедините наконечник троса от рычага.

Шаг 8

7. Сожмите пассатижами усики фиксатора наконечника оболочки троса привода...

Шаг 9

8. ...сдвиньте трос назад и выведите из прорези в кронштейне.

Шаг 10

9. Снимите заднюю...

Шаг 11

10. ...и переднюю части облицовки тоннеля пола (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ТОННЕЛЯ ПОЛА»).

Шаг 12

11. Снимите декоративные накладки и защитные кожухи селектора выбора АКП (вариатора) (см. пп. 9–23 и 35 «ЗАМЕНА СЕЛЕКТОРА УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ВАРИАТОРОМ)»).
12. Выверните два болта 6 (см. рис. 6.14 и 6.16) крепления уплотнителя 5 троса 4 к панели тоннеля пола кузова, сдвиньте его вдоль троса и выньте трос вместе с уплотнителем в салон автомобиля.
13. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!