Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка TORX E12, отвертка с крестообразным лезвием, специальный герметик. Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается, и масло начинает подтекать через уплотнения. чтобы избежать этого, периодически очищайте и промывайте систему.
Операции по очистке системы вентиляции картера для наглядности показаны на снятом двигателе.
Шаг 3
2. Выверните болты крепления маслоотделителя к крышке головки блока цилиндров и снимите маслоотделитель.
Шаг 4
3. Очистите (промойте бензином или керосином) маслоотделитель от отложений из картерных газов. Удалите остатки старого герметика с привалочных поверхностей.
Шаг 5
4. Нанесите на привалочные поверхности крышки головки блока цилиндров и маслоотделителя высокотемпературный прокладочный герметик.
Шаг 6
5. Установите детали в порядке, обратном снятию. 6. Затяните болты крепления маслоотделителя моментом 13 Н·м в последовательности, показанной на рис. 5.2.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
