Вам потребуются: торцовая головка «на 13», удлинитель, линейка, углошлифовальная машинка («болгарка») с отрезным кругом по металлу, специальные обжимные муфты для соединения вновь устанавливаемых элементов системы…
Шаг 2
…специальный ключ для выворачивания датчика концентрации кислорода.
Шаг 3
В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их можно заменить в сборе или отдельными частями. Для частичной замены в запчасти поставляют ее отдельные детали. Для замены отдельных элементов системы на трубы нанесены специальные метки (в виде небольших круглых углублений). Посередине между этими метками трубы необходимо разрезать. Для последующей сборки в запчасти поставляют специальные обжимные муфты для соединения вновь устанавливаемых элементов системы.
Шаг 4
Метки нанесены между каталитическим нейтрализатором и дополнительным глушителем…
Шаг 5
…а также между дополнительным и основным глушителями.
Шаг 6
Для замены каталитического нейтрализатора выполните следующие операции. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 7
3. Отсоедините от кронштейнов на термоэкране держатели колодки и жгута проводов датчика.
12. Выверните из трубы нейтрализатора датчик концентрации кислорода.
Во избежание повреждения датчик необходимо снимать и устанавливать только с помощью соответствующих инструментов. Если датчик используется повторно, обработайте резьбу специальной монтажной пастой, избегая попадания пасты на защитную трубку, так как это может привести к сбоям в работе датчика. Новые датчики концентрации кислорода ведущих производителей заранее обработаны пастой. Соблюдайте указанный производителем момент затяжки, обычно составляющий от 40 до 60 Н·м. Поскольку датчик всасывает эталонный воздух через корпус, его нельзя обрабатывать контактным спреем или смазкой. При прокладке жгута проводов необходимо избегать контакта с горячими частями двигателя и движущимися деталями.
Шаг 17
13. Установите новый нейтрализатор в порядке, обратном снятию. В месте распила трубы установите специальную соединительную обжимную муфту.
Шаг 18
Уплотнительное кольцо шарового соединения с термостойким полимерным покрытием при сборке замените новым.
Шаг 19
Болты с поврежденной резьбой и осевшие пружины замените новыми.
Шаг 20
Для замены основного глушителя выполните следующие операции. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Установите опору под глушитель.
Шаг 21
3. Разрежьте трубу между метками 10 (см. рис. 5.17). Технология распила описана выше при замене каталитического нейтрализатора.
Шаг 22
4. Сдвиньте отверткой с плоским лезвием или пассатижами с узкими губками подушку подвески с кронштейна на глушителе и снимите основной глушитель.
Шаг 23
5. Установите новый основной глушитель в порядке, обратном снятию. В месте распила трубы установите специальную соединительную обжимную муфту.
Шаг 24
Для замены дополнительного глушителя выполните следующие операции. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Шаг 25
2. Разрежьте трубы системы в двух местах – по меткам 9 и 10 (см. рис. 5.17). Технология распила описана выше при замене каталитического нейтрализатора.
Шаг 26
3. Снимите подушку подвески дополнительного глушителя и снимите глушитель.
Шаг 27
4. Установите новый дополнительный глушитель в порядке, обратном снятию. В месте распилов трубы установите специальные соединительные обжимные муфты.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
