ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА

2. Откройте багажник.

3. Извлеките из облицовки багажника заглушку люка для доступа к верхнему креплению амортизатора.

4. Отверните гайку 12 (рис. 7.5) крепления штока амортизатора, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.

Рис. 7.5. Детали крепления амортизатора задней подвески: 1 – шток амортизатора; 2 – рабочий цилиндр амортизатора; 3 – проушина нижнего крепления; 4 – защитный колпачок; 5 – защитный чехол; 6 – буфер сжатия; 7 – шайба; 8 – нижняя резиновая подушка; 9 – распорная втулка; 10 – верхняя резиновая подушка; 11 – шайба; 12 – гайка крепления штока амортизатора

5. Снимите шайбу 11…

6. …и верхнюю резиновую подушку 10.

7. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу задней подвески.

8. Снимите амортизатор с автомобиля.

9. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку 8 в сборе с распорной втулкой 9.

10. Выньте распорную втулку из подушки.

11. Снимите шайбу 7.

12. Снимите со штока амортизатора буфер сжатия 6 в сборе с защитным чехлом 5.

13. Разъедините буфер сжатия и защитный чехол.

14. Снимите защитный колпачок 4.

15. Замените поврежденные детали крепления амортизатора.
16. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток. Убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените его при повреждении резьбы в верхней части штока.
17. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно резьбовые соединения.
18. Опустите автомобиль на землю и несколько раз сильно качните его. Гайку верхнего и болт нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле: болт нижнего крепления амортизатора к рычагу моментом 105 Н·м, гайку верхнего крепления амортизатора моментом 14 Н·м.
19. Аналогично замените второй амортизатор.