В процессе эксплуатации автомобиля иногда происходят нарушения нормального режима работы двигателя. Они могут проявляться в затрудненном пуске двигателя, снижении его мощности, перебоях, рывках и провалах при движении, в неустойчивой работе на холостом ходу. Чаще всего указанные нарушения в работе двигателя вызваны неисправностью системы управления двигателем (в ее состав входит также система зажигания) или системы питания. Электронная система управления двигателем снабжена функцией самодиагностики: электронный блок управления постоянно анализирует сигналы всех датчиков и параметры работы двигателя. При возникновении неисправности в память блока управления записывается диагностический код, а в комбинации приборов загорается сигнализатор 2 (см. рис. 1.9) неисправности системы управления двигателем. При этом блок управления переходит на резервную программу, что позволяет продолжать движение. Иногда сигнализатор загорается еще до того, как начнут проявляться другие признаки неисправности. В любом случае, если сигнализатор не гаснет при движении, необходимо как можно скорее провести диагностику системы управления двигателем.
Если неисправность, которая вызвала загорание сигнализатора системы управления двигателем, не повторится ни разу в течение трех поездок подряд, сигнализатор погаснет автоматически.