Вам потребуются: торцовая головка «на 10», пассатижи, отвертка с плоским лезвием. Терморегулирующий клапан закреплен на наконечниках трубопроводов испарителя фигурной прижимной пластиной. При выворачивании двух винтов крепления клапана пластина упадет внутрь корпуса испарителя, поэтому замену клапана можно провести только на снятом испарителе. Для выполнения этой работы требуется снятие панели приборов, а также снятие и полная разборка климатического блока. При последующей сборке климатического блока на промежуточных этапах работы нужно проверить герметичность контура системы кондиционирования специальным течеискателем. Исходя из вышесказанного, при необходимости замены терморегулирующего клапана обращайтесь в специализированный центр по обслуживанию автомобильных кондиционеров. При возникновении некоторых неисправностей в работе системы кондиционирования может появиться необходимость в проверке чистоты дросселирующего отверстия клапана. Для этой работы полностью снимать клапан не надо, и проверку можно выполнить своими силами. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
4. Отверните пластиковый держатель и отогните край термоизоляционного покрытия.
Шаг 4
5. Выверните два болта крепления фланцев отводящего и подводящего трубопроводов к терморегулирующему клапану.
Шаг 5
6. Отверните гайки и отсоедините держатели трубопроводов от кузова.
Шаг 6
7. Отведите фланцы трубопроводов от терморегулирующего клапана.
Шаг 7
Если в дросселирующем отверстии клапана обнаружены частицы твердого осадка (как правило, в виде маленьких шариков), значит, разрушился фильтрующий элемент ресивера, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Замена только терморегулирующего клапана в этом случае не даст положительного результата. Потребуется замена ресивера с промывкой системы. Эта довольно трудоемкая процедура может быть выполнена только в специализированном сервисном центре с использованием специального технологического оборудования.
Шаг 8
8. Установите на фланцы трубопроводов новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора. 9. Установите трубопроводы в порядке, обратном снятию. Не прилагайте чрезмерного усилия при затягивании болтов крепления. 10. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
