СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА)

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 8

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 14», «на 16», «на 17», «на 19», TORX E20, монтажная лопатка, пассатижи.
Приемы снятия ведущего диска и маховика практически одинаковы. Работа показана на примере ведущего диска.

Шаг 2

1. Снимите вариатор, см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВАРИАТОРА (CVT)». На автомобиле с механической коробкой передач снимите сцепление (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СЦЕПЛЕНИЯ»).
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА), Шаг 3

Шаг 3

Если ведущий диск снимают не для замены, то для сохранения балансировки пометьте его положение относительно коленчатого вала.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА), Шаг 4

Шаг 4

2. Удерживая ведущий диск от проворачивания монтажной лопаткой, выверните шесть болтов крепления ведущего диска.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА), Шаг 5

Шаг 5

3. Снимите пластину.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА), Шаг 6

Шаг 6

4. Снимите ведущий диск.
СНЯТИЕ, ДЕФЕКТОВКА И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ДИСКА (МАХОВИКА), Шаг 7

Шаг 7

5. Проверьте состояние зубьев обода ведущего диска, в случае их повреждения замените ведущий диск.

Шаг 8

6. Проверить и отремонтировать ведущий диск можно в мастерской, располагающей специальным оборудованием. Биение ведущего диска, измеренное по зубчатому венцу, не должно превышать 0,5 мм.
7. Установите ведущий диск и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления ведущего диска смажьте анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Затягивайте болты равномерно крест-накрест моментом 107,8 Н·м.
При каждом снятии ведущего диска по возможности заменяйте новыми болты его крепления.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!