Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», «на 16», «на 18», пассатижи, отвертка с плоским лезвием. 1. Установите через проставку опору под коробку передач. 2. Снимите аккумуляторную батарею (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
7. Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки болтов крепления левой опоры к кронштейну опоры.
Шаг 7
8. Снимите гайки и извлеките болты из отверстий.
Шаг 8
9. Снимите левую опору подвески силового агрегата.
Шаг 9
10. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от основания или при появлении трещин, а также при появлении овальности отверстий под болты крепления замените подушку.
Шаг 10
11. Установите левую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию. Гайку крепления направляющей кронштейна опоры силового агрегата затяните моментом 60 Н·м, гайки болтов крепления основания опоры к кронштейну опоры – моментом 105 Н·м.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
