Вам потребуются: торцовые головки «на 10», «на 13», «на 16». 1. Установите через проставку опору под картер двигателя.
Шаг 2
2. Выверните болт крепления клеммы провода «массы» к опоре двигателя и отведите провод в сторону.
Шаг 3
3. Выверните три болта Б крепления кронштейна правой опоры к лонжерону и три болта А крепления правой опоры к двигателю.
Шаг 4
4. Снимите правую опору.
Шаг 5
5. Осмотрите подушку опоры, при наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от стальной обоймы или при появлении трещин в обойме, а также при появлении овальности отверстий под болты крепления замените подушку.
Шаг 6
6. Установите правую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления кронштейна правой опоры к лонжерону затяните моментом 65 Н·м, болты крепления правой опоры к двигателю – моментом 45 Н·м.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
