Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», «на 18», торцовые головки «на 18», «на 30», пассатижи, ключ для гаек трубопроводов «на 11». Поперечину задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля.
Снимать поперечину задней подвески необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать ее.
6. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку болта нижнего крепления амортизатора и извлеките болт. Поддев монтажной лопаткой, извлеките проушину амортизатора из кронштейна балки задней подвески. Аналогично отсоедините от балки задней подвески второй амортизатор.
Шаг 5
7. Снимите суппорты тормозных механизмов задних колес (см. «Снятие и установка тормозной скобы в сборе с направляющей колодок тормозного механизма заднего колеса»).
10. Отверните гайку трубопровода гидропривода тормозной системы левого тормозного механизма и отсоедините трубопровод от наконечника тормозного шланга.
Шаг 9
11. Захватите пассатижами отогнутый край фиксирующей скобы крепления наконечника шланга к кронштейну на балке и снимите скобу.
Шаг 10
12. Выведите наконечник шланга из отверстия кронштейна балки задней подвески.
Шаг 11
13. Повторите операции 10–12 с правой стороны автомобиля. 14. Установите под поперечину надежную опору. Выверните два болта крепления усилителя кронштейна продольного рычага к днищу кузова.
Шаг 12
15. Выверните по четыре болта с каждой стороны крепления кронштейнов продольных рычагов к кузову.
Шаг 13
16. Выверните два болта переднего крепления и два болта заднего крепления поперечины задней подвески. 17. Снимите поперечину задней подвески в сборе с рычагами, приводными валами и редуктором заднего моста. 18. Установите поперечину задней подвески и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните гайки болтов крепления поперечины на автомобиле, стоящем на земле.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
