Вам потребуются: два ключа «на 18», торцовая головка «на 16». 1. Включите I передачу (переведите селектор вариатора в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес на стоящем на земле автомобиле. 3. Приподнимите заднюю часть автомобиля, снимите заднее колесо. 4. Установите опору под продольный рычаг задней подвески и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.
Шаг 2
5. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к штанге и извлеките болт.
Шаг 3
6. Удерживая от проворачивания болт нижнего крепления стойки стабилизатора к нижнему рычагу…
8. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
Шаг 6
Для снятия штанги стабилизатора поперечной устойчивости выполните следующие операции. 1. Отсоедините наконечники стоек стабилизатора от штанги (см. выше).
Шаг 7
2. Выверните по два болта крепления скоб стабилизатора к поперечине…
Шаг 8
3. …и снимите штангу стабилизатора в сборе с подушками и скобами крепления.
Шаг 9
4. Снимите скобу крепления штанги стабилизатора.
Шаг 10
5. Разожмите резиновую подушку и снимите ее со штанги стабилизатора.
Шаг 11
6. Аналогично снимите вторую подушку.
Шаг 12
С каждой стороны штанги стабилизатора расположены упоры подушек.
Шаг 13
7. Установите детали в порядке, обратном снятию. Болты и гайки затягивайте моментом, указанным в приложении 1.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
