Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи «на 10», «на 12», «на 16», пассатижи, емкость для жидкости. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 3. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
Шаг 2
4. Извлеките пистон А верхнего крепления боковой облицовки рамки радиатора и пистон Б крепления верхней облицовки рамки радиатора. Аналогично извлеките пистоны справа.
Шаг 3
5. Отведите в сторону верхнюю облицовку рамки радиатора.
11. Выверните болт фланцевого крепления подводящего трубопровода к конденсору и отсоедините трубопровод от конденсора.
Шаг 10
12. Аналогично выверните болт крепления и отсоедините отводящий трубопровод от конденсора.
Сразу после отсоединения заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъединении трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 11
13. Снимите конденсор, подняв его вверх.
Шаг 12
14. Установите конденсор и все детали в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового конденсора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов. При установке новых уплотнительных колец обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 13
15. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
