3. Вращением регулировочной гайки наконечника троса добейтесь нужного количества щелчков.
Шаг 5
4. Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, отрегулируйте непосредственно механизмы стояночного тормоза. 5. Для регулировки механизмов стояночного тормоза включите I передачу (переведите селектор вариатора в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 6. Ослабьте затяжку гаек крепления левого заднего колеса.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 6
7. Поднимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 7
8. Подденьте отверткой…
Шаг 8
9. …и извлеките из отверстий для регулировки зазора стояночного тормоза резиновые заглушки.
Шаг 9
10. Вставьте отвертку в отверстие…
Шаг 10
11 …и вращайте гайку регулировочного устройства стояночного тормоза до полного затормаживания тормозного диска колодками стояночного тормоза (для наглядности тормозной диск снят).
Шаг 11
11. Отверните гайку регулировочного устройства на семь щелчков в обратную сторону. 12. Аналогично отрегулируйте механизм стояночного тормоза второго заднего колеса. 13. Снова отрегулируйте количество щелчков рычага стояночного тормоза вращением регулировочной гайки наконечника троса (см. п. 3). 14. Проверните тормозные диски рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес. 15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
