ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Мировая премьера компактного кроссовера Nissan Juke состоялась на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Автомобиль создан на основе концепт-кара Qazana, представленного в 2009 году, и построен на платформе В альянса Renault-Nissan.
На автомобили Nissan Juke, поставляемые в Россию, устанавливают бензиновые двигатели модели HR16DE (1,6 л, 117 л.с.) с распределенным впрыском и модели MR16DDT (1,6 л, 190 л.с.) с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. В Европе доступна версия с дизельным двигателем Renault K9K (1,5 л, 110 л. с). Атмосферный бензиновый двигатель 1,6 л комплектуют 5-ступенчатой механической коробкой передач либо бесступенчатым вариатором CVT. Автомобиль с двигателем 1,6 л с турбонаддувом оснащают шестиступенчатой механической коробкой передач или бесступенчатым вариатором CVT-M6 с режимом ручного управления (в полноприводном исполнении).
Полноприводный автомобиль (4WD) комплектуют трансмиссией ALL-MODE 4x4-i с автоматическим подключением заднего моста.
Автомобили выпускают на заводах компании Nissan в Великобритании (г. Cандерленд) и Японии (г. Оппама) и предлагают в следующих комплектациях:
XE – электропривод и обогрев зеркал заднего вида, бортовой компьютер, электростеклоподъемники всех дверей, регулируемая по высоте рулевая колонка, зеркало с подсветкой в солнцезащитных козырьках водителя и пассажира, отделка сидений тканью, обогрев передних сидений, кондиционер, аудиосистема 2DIN AM/FM/CD с Bluetooth и системой hands-free, линейный аудиовход AUX, четыре динамика, тормозная система с ABS и EBD, система курсовой устойчивости ESP, фронтальные и боковые подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилизатор, стальные 16-дюймовые диски колес, малоразмерное запасное колесо;
SE (дополнительно к комплектации XE) – система круиз-контроля с ограничителем скорости и управлением на рулевом колесе, электропривод складывания зеркал, кожаная отделка рулевого колеса и рукоятки рычага переключения коробки передач (вариатора), система климат-контроля, цветной многофункциональный дисплей, аудиосистема 2DIN AM/FM/CD/MP3 с Bluetooth и системой hands-free, линейный аудиовход AUX, USB и iPod, шторки безопасности для передних и задних пассажиров, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманные фары;
SE Sport (дополнительно к комплектации SE) – отделка сидений искусственной замшей, алюминиевые накладки на педали (для автомобилей с турбодвигателем), глубокая тонировка стекол задних дверей и двери задка, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски;
SE+ (дополнительно к комплектации SE) – навигационная система на основе SD-карт, камера заднего вида с цветным дисплеем;
SE+ SPORT (дополнительно к комплектации SE Sport) – навигационная система на основе SD-карт, камера заднего вида с цветным дисплеем;
LE (дополнительно к комплектации SE+ Sport) – отделка сидений кожей, датчики света и дождя, кнопка пуска двигателя, система доступа «интеллектуальный ключ».
Кузов автомобиля несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка. Лобовое стекло и стекло двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по углу наклона спинки и высоте, сиденье переднего пассажира – в продольном направлении и по углу наклона спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Заднее сиденье можно откинуть вперед по частям в пропорции 40:60 или полностью.
Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска на переднеприводном автомобиле – полузависимая с торсионной балкой, пружинами и амортизаторами. Задняя подвеска в полноприводном исполнении – независимая, многорычажная, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой; задних колес – дисковые, с плавающей скобой. В тормозные механизмы задних колес встроены барабанные механизмы стояночного тормоза. Все автомобили оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) и системой динамической стабилизации (ESP).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, с электроусилителем. Рулевая колонка регулируется по высоте. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности водителя.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье. Ремни для водителя и переднего пассажира оснащены преднатяжителями.
Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1
Технические характеристики автомобиля Nissan Juke приведены в табл. 1.1.
Элементы автомобиля с двигателем HR16DE (1,6 л, 117 л.с.), расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты автомобиля представлены на рис. 1.2–1.4.