Вам потребуются: торцовые головки «на 14», «на 19». 1. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под картер двигателя.
Шаг 2
2. Выверните болт крепления правой опоры к кронштейну двигателя…
Шаг 3
3. …и извлеките болт из отверстия в опоре.
Шаг 4
4. Выверните болт крепления правой опоры к лонжерону кузова…
Шаг 5
5. …и извлеките болт. Аналогично выверните и извлеките оставшиеся болты крепления правой опоры подвески силового агрегата.
Шаг 6
Так расположены болты крепления правой опоры подвески силового агрегата к лонжерону кузова.
Шаг 7
6. Снимите правую опору подвески силового агрегата.
Шаг 8
7. При работах по ремонту элементов системы механизма привода газораспределительного механизма, ремонте масляного насоса достаточно снять кронштейн правой опоры подвески силового агрегата. Для этого выверните и извлеките из отверстия болт крепления опоры к кронштейну двигателя, см. пп. 2–3.
Шаг 9
8. Выверните болт крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к двигателю…
Шаг 10
9. …извлеките болт из отверстия. Аналогично выверните остальные болты…
Шаг 11
Так расположены болты крепления кронштейна опоры подвески силового агрегата к двигателю.
Шаг 12
10. ….и снимите кронштейн.
Шаг 13
11. Установите правую опору и кронштейн опоры подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
