Задняя подвеска полунезависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами 5 (рис. 7.4), шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой 3. Верхние и нижние концы пружины 2 упираются на упругие резиновые прокладки.
Шаг 2
Рис. 7.4. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – амортизатор задней подвески; 2 – пружина задней подвески; 3 – балка задней подвески; 4 – шарнир (сайлентблок) рычага задней подвески; 5 – рычаг задней подвески
Шаг 3
К рычагам 5 приварены кронштейны, к которым прикреплены цапфы ступиц задних колес с щитами тормозных механизмов задних колес. Впереди к рычагам подвески приварены втулки, в которые запрессованы резинометаллические шарниры 4 (сайлентблоки). На рычагах 5 подвески болтами закреплены нижние концы гидравлических амортизаторов двустороннего действия. Верхние концы амортизаторов прикреплены к кузову.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
