Вам потребуются: ключ для болтов колес, пассатижи, отвертка с плоским лезвием, медицинский шприц. Минимально допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок 1,0 мм. Заменяйте колодки в следующих случаях: – толщина фрикционных накладок менее допустимой; – поверхность накладок замаслена; – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; – накладки с глубокими бороздами и сколами.
Шаг 2
1. Ослабьте затяжку болтов крепления левого заднего колеса, подложите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Включите I передачу. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. 2. Проверьте, чтобы рычаг стояночного тормоза был опущен до упора вниз (автомобиль расторможен). 3. Снимите заднее колесо. 4. Если уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости. Иначе при замене колодок она может выплеснуться.
7. …поверните ее на себя и снимите прижимную пружину...
Шаг 6
8. …и опорную стойку.
Шаг 7
9. Аналогично снимите прижимную пружину и опорную стойку задней тормозной колодки.
Шаг 8
10. Преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины, выведите носок передней тормозной колодки из-за ограничителя нижнего упора, чтобы ослабить натяжение пружины.
Шаг 9
11. Выведите отогнутый конец нижней стяжной пружины из паза в передней тормозной колодке…
Шаг 10
12. …и снимите пружину.
Шаг 11
13. Отведите заднюю тормозную колодку назад на столько, чтобы получить доступ к креплению заднего троса привода стояночного тормоза к разжимному рычагу…
Шаг 12
14. …и, выведя наконечник троса из прорези рычага…
Шаг 13
15. …отсоедините трос от рычага.
Шаг 14
16. Снимите распорную планку с регулятором зазоров.
Шаг 15
17. Выведите носок задней тормозной колодки из паза в поршне рабочего цилиндра, чтобы ослабить натяжение верхней стяжной пружины…
Шаг 16
18. …извлеките отогнутый конец верхней стяжной пружины из паза в задней тормозной колодке…
Шаг 17
19. …снимите верхнюю стяжную пружину и обе тормозных колодки.
Сразу же после снятия колодок закрепите поршни рабочего цилиндра любым доступным способом (например, стяните резиновым жгутом или свяжите проволокой), иначе поршни могут быть вытолкнуты из цилиндра распорной пружиной и из гидросистемы вытечет тормозная жидкость.
Шаг 18
20. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма (рис. 9.6).
Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.
При каждой разборке тормозного механизма прижимные пружины и опорные стойки заменяйте новыми.
Шаг 21
Детали распорной планки с регулятором зазоров левого тормозного механизма невзаимозаменяемы с соответствующими деталями правого тормозного механизма. На левом регуляторе зазора «левая» резьба, на правом – «правая».
Шаг 22
Передняя А и задняя Б колодки заднего тормозного механизма разные по конструкции (различна длина фрикционных накладок и у передней колодки отсутствует отверстие для присоединения разжимного рычага). Помимо этого задние тормозные колодки различаются как левая и правая.
Шаг 23
21. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
Шаг 24
22. Смажьте резьбу наконечника А распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и ввинтите его до конца в гайку Б, но не затягивайте ее.
Рекомендуем при замене тормозных колодок заменять распорные планки в сборе с регуляторами зазоров, если они начали корродировать, так как при дальнейшей эксплуатации коррозия может вызвать отказ регулятора зазоров.
Шаг 25
23. Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию.
Учтите, что при утапливании поршней в цилиндр повышается уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. При необходимости откачайте жидкость.
Шаг 26
24. Установите тормозной барабан (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА»). 25. Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном, нажав 10–15 раз на педаль тормоза. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Если щелчки прекратились, зазор установлен. 26. Установите на место колесо. Проверьте легкость его вращения. 27. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма другого колеса. 28. После установки тормозных колодок отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
