СНЯТИЕ, ПРОВЕРКА И УСТАНОВКА ТОПЛИВНЫХ ФОРСУНОК

В специализированных сервисных центрах в такой ситуации предлагают очистить форсунки (без их снятия с двигателя) путем подключения к системе питания специальной моющей установки. Двигатель пускают, а вместо бензина в форсунки подают специальную жидкость – сольвент. Эта жидкость и должна растворить образовавшиеся внутри форсунки лакообразные отложения. Подобным способом автолюбители нередко пробуют самостоятельно очистить форсунки и в «домашних» условиях, используя один из многочисленных имеющихся в продаже препаратов с красивыми обещаниями на упаковке. Некоторые из таких веществ производители даже предлагают просто добавить непосредственно в топливный бак при заправке. Как правило, потратив немало времени и денег, владелец машины убеждается в давно известной истине: на том, что хорошо растворяет отложения, двигатель не работает; а то, на чем он работает, моет форсунки плохо. Кроме того, оценка качества очистки форсунок без их снятия с двигателя весьма субъективна. При выезде с сервиса часто кажется, что автомобиль ведет себя лучше, но после короткого пробега становится понятно, что все осталось по-прежнему.
Гораздо эффективнее промывка форсунок со снятием их с двигателя. После снятия проверяют производительность форсунки и форму распыляемого факела топлива на специальном стенде. Промывают форсунку высокоэффективными моющими препаратами, часто используют ультразвук для дробления скопившихся отложений. После промывки вновь снимают характеристики форсунки на стенде и сравнивают их с эталонными. Однако и такая серьезная работа может не привести к положительному результату, ведь форсунка выходит из строя не только из-за скопления отложений внутри нее. На работоспособность влияет также коррозия внутренних металлических деталей форсунки вследствие повышенного содержания в бензине воды и химически активных элементов. Коррозия становится причиной снижения подвижности запорной иглы клапана форсунки и неплотного закрытия клапана. Но восстановить подвижность окисленных деталей промывкой невозможно. К тому же дорогостоящая процедура промывки форсунок с использованием ультразвука весьма рискованна. Нередко воздействие ультразвука приводит к разрушению изоляционного лака обмотки электромагнита и, как следствие, к отказу форсунки. Зная об этом, в сервисах обычно не дают гарантии на промываемые форсунки, предлагая владельцам выполнять промывку «на свой страх и риск». А платить деньги за снятие и промывку форсунок все равно придется независимо от результата.
Поэтому в большинстве случаев наиболее правильный выход – замена топливных форсунок новыми: стоимость комплекта новых форсунок для двигателя Renault соизмерима со стоимостью работы по их промывке и проверке на стенде.
При выборе форсунок необходимо обратить внимание на маркировку, так как при одинаковых установочных размерах они могут различаться производительностью и формой распыляемого факела топлива.