Проверку проводите в моторном отсеке и снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах (с вывешенными передними колесами). Для предотвращения случайного пуска двигателя выньте ключ из замка зажигания. На резиновых деталях подвески не допускаются: – механические повреждения; – признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива; – отрыв резинового массива от арматуры. Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины, следы задевания о дорожные препятствия и др.) элементов подвески, особенно рычагов.
Шаг 2
1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор. Если чехлы повреждены, замените шаровые опоры в сборе.
Шаг 3
2. Проверьте шаровые опоры на наличие люфтов. Для этого вставьте монтажную лопатку между поворотным кулаком и рычагом подвески и, опираясь на рычаг, попытайтесь покачать поворотный кулак.
Шаг 4
3. Убедившись в исправности шаровых опор, проверьте отсутствие люфтов ступичных подшипников. Для этого покачайте колесо в вертикальной плоскости. Если есть люфты, замените подшипники ступиц.
При покачивании вывешенного переднего колеса трудно различить люфт в подшипниках ступиц и в шаровых опорах. Попросите помощника нажать на педаль тормоза: если и в этом случае ощутите люфт, то неисправны шаровые опоры.
Шаг 5
4. Проверьте на отсутствие люфта сайлентблок переднего…
Шаг 6
5. …и заднего креплений рычага к подрамнику передней подвески.
Шаг 7
6. Проверьте состояние резиновых чехлов и отсутствие люфта в верхнем…
Шаг 8
7. …и нижнем шарнирах стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Стойку, шарниры которой имеют ощутимый люфт, замените.
Шаг 9
8. Проверьте состояние резиновых подушек в местах крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику передней подвески.
Шаг 10
9. Проверьте состояние защитного чехла амортизаторной стойки.
Шаг 11
10. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. Потеки жидкости по штоку не допускаются.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
