Вам потребуются: ключи «на 18», «на 21», TORX T40, торцовая головка «на 18», ключ для болтов колес. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса. 3. Откройте капот.
Шаг 2
4. Удерживая одним ключом шток амортизатора от проворачивания, вторым ключом ослабьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки.
Шаг 3
5. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
При отсоединении пальца шарнира стойки стабилизатора от кронштейна амортизаторной стойки оба передних колеса должны быть обязательно оторваны от поверхности земли. В противном случае при вывешивании только одного колеса штанга стабилизатора находится в «закрученном» состоянии, что будет препятствовать отсоединению стойки.
Шаг 4
6. Снимите колесо.
Шаг 5
7. Извлеките из кронштейна на стойке провод датчика частоты вращения колеса.
Шаг 6
8. Извлеките из кронштейна на стойке держатель тормозного шланга.
Шаг 7
9. Отверните гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну амортизаторной стойки, удерживая палец шарнира от проворачивания.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию. 16. После замены амортизаторной стойки передней подвески или ее деталей проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
