Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Приподняв заднюю часть, установите надежные опоры рядом с домкратом. Под балку задней подвески устанавливать опоры нельзя, так как подвеска должна быть разгружена. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами. Не снимайте оба амортизатора одновременно при вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к повреждению трубопроводов и шлангов тормозной системы.
Если работа выполняется на подъемнике или домкрате с вывешенным колесом, установите под рычаг подвески опору и, немного опустив автомобиль, загрузите пружину.
Шаг 8
6. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу задней подвески и выньте его из проушины.
Шаг 9
7. Снимите амортизатор с автомобиля.
Шаг 10
8. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку 8 в сборе с распорной втулкой 9.
Шаг 11
9. Выньте распорную втулку из подушки.
Шаг 12
10. Снимите шайбу 7.
Шаг 13
11. Снимите со штока амортизатора буфер сжатия 6 в сборе с защитным чехлом 5.
Шаг 14
12. При необходимости разъедините буфер сжатия и защитный чехол.
Шаг 15
13. Снимите защитный колпачок.
Шаг 16
14. Замените поврежденные детали крепления амортизатора. 15. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток. Убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените его при повреждении резьбы в верхней части штока.
Данная проверка работы амортизатора приблизительная, для более точной оценки его технического состояния обратитесь в специализированный сервисный центр.
Шаг 17
16. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно резьбовые соединения. 17. Опустите автомобиль на землю и несколько раз сильно качните его. Гайку верхнего и болт нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле: болт нижнего крепления амортизатора к рычагу моментом 105 Н·м, гайку верхнего крепления амортизатора моментом 14 Н·м. 18. Аналогично замените второй амортизатор.