Двигатели автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, нельзя пускать буксировкой или толканием. Это может привести к перегреву и выходу из строя нейтрализатора. В случае разрядки аккумуляторной батареи не пытайтесь пустить двигатель буксировкой или толканием автомобиля. Буксировать автомобиль, оснащенный автоматической коробкой передач, с неработающим двигателем можно со скоростью не более 50 км/ч на расстояние не более 50 км. В противном случае коробка передач выйдет из строя, так как ее насос рабочей жидкости не работает, и детали коробки не смазываются. По этой же причине приведенные условия следует соблюдать и при буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач эвакуатором с опорой ведущих колес на дорогу. Независимо от типа коробки передач нельзя буксировать автомобиль с подключаемым полным приводом, если одно из его колес соприкасается с землей (кроме случаев вынужденной буксировки на короткие расстояния в условиях бездорожья), так как есть опасность повреждения механических узлов.
Шаг 2
1. Для буксировки автомобиля закрепите буксировочный трос за проушину.
Для буксировки автомобиля (или при использовании его в качестве буксировщика) закрепляйте трос только за специально предназначенные для этой цели проушины, расположенные в нише переднего бампера с левой стороны или в нише заднего бампера с правой стороны.
Шаг 3
2. Перед буксировкой вашего автомобиля установите ключ в замке зажигания в положение «А», разблокировав рулевую колонку, и включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожного движения. Рычаг управления механической коробкой передач установите в нейтральное положение (рычаг селектора автоматической коробки передач – в положение «N»). Если возможно, буксируйте автомобиль с работающим двигателем, чтобы не возрастало усилие на рулевом колесе и педали тормоза.
Шаг 4
Если аккумуляторная батарея разряжена, переместить рычаг селектора автоматической коробки передач из положения «P» (стоянка) в положение «N» (нейтраль) невозможно. В этом случае для разблокировки рычага селектора подденьте край и отсоедините от облицовки тоннеля пола накладку селектора, преодолевая сопротивление ее фиксаторов. Одновременно нажмите на кнопки А и Б разблокировки и педаль тормоза. Удерживая их в нажатом положении, переместите рычаг селектора в положение «N».
Вакуумный усилитель тормозной системы действует только при работающем двигателе. Аналогично действие и гидроусилителя рулевого управления. Поэтому учитывайте то обстоятельство, что при буксировке автомобиля с неработающим двигателем резко возрастают усилия на педали тормоза и рулевом колесе.
Шаг 5
3. Второй конец троса прикрепите к задней буксирной проушине буксирующего автомобиля.
Шаг 6
4. Для использования вашего автомобиля в качестве буксировщика подденьте край заглушки и, преодолевая усилие фиксаторов, извлеките заглушку из окна в заднем бампере.
Шаг 7
5. Закрепите буксировочный трос в задней проушине.
Закреплять буксировочный трос за элементы системы выпуска отработавших газов и задней подвески категорически запрещено!
Шаг 8
6. Второй конец троса прикрепите к передней буксирной проушине буксируемого автомобиля. 7. После буксировки автомобиля установите заглушку в окно заднего бампера.
Третий Рим
