РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Раздаточная коробка полноприводного автомобиля Nissan Terrano жестко прикреплена к картеру коробки передач. Приводом для раздаточной коробки служит коробка дифференциала коробки передач, на наружные шлицы корпуса которого установлен ведущий вал раздаточной коробки. Шлицевый наконечник промежуточного вала установлен во внутренние шлицы правой полуосевой шестерни коробки передач. На правый шлицевый хвостовик промежуточного вала установлен хвостовик корпуса внутреннего шарнира привода правого переднего колеса с внутренними шлицами. Крутящий момент от правой полуосевой шестерни дифференциала передается через привод на правое переднее колесо.
Коническая гипоидная шестерня ведущего вала раздаточной коробки входит в зацепление с ведомой шестерней, выполненной за одно целое с выходным валом раздаточной коробки. На конце выходного вала гайкой закреплен фланец для присоединения карданного шарнира переднего вала карданной передачи.
Межосевой дифференциал в раздаточной коробке отсутствует, так как функцию перераспределения момента между осями в зависимости от дорожных условий выполняет электромагнитная муфта, установленная на ведущем валу редуктора заднего моста.
Полость картера раздаточной коробки уплотнена сальником корпуса внутреннего шарнира привода правого переднего колеса, сальником ведущего вала, сальником полуосевой шестерни коробки передач и сальником ведомого вала, установленным внутри задней крышки раздаточной коробки.
Для ремонта раздаточной коробки требуются большой набор специальных инструментов и соответствующая подготовка исполнителя, поэтому в данном подразделе рассмотрены только обслуживание раздаточной коробки и замена ее уплотнений. Для ремонта раздаточной коробки обращайтесь на специализированный сервис.