Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием. 1. Откачайте жидкость из бачка гидроприводов рабочей тормозной системы и выключения сцепления.
Шаг 2
2. Отсоедините шланг от штуцера бачка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления.
Шаг 3
3. Отверните две гайки крепления расширительного бачка системы охлаждения к опорной чашке амортизаторной стойки…
Шаг 4
4. …и отведите бачок в сторону, не отсоединяя от него шланги.
Шаг 5
5. Под панелью приборов отожмите фиксатор…
Шаг 6
6. …и отсоедините наконечник штока главного цилиндра от педали сцепления.
Шаг 7
7. Поддев отверткой пружинный фиксатор…
Шаг 8
8. …выдвиньте его из паза штуцера главного цилиндра…
Шаг 9
9. …и отсоедините от главного цилиндра трубопровод.
Наконечник трубопровода уплотнен резиновым кольцом. Заменяйте это кольцо новым при каждой разборке соединения.
Шаг 10
10. Поверните главный цилиндр привода выключения сцепления по часовой стрелке…
Шаг 11
11. …и извлеките его из отверстия в щите передка.
Шаг 12
12. Установите детали в порядке, обратном снятию, и удалите воздух из гидропривода выключения сцепления.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
