СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 19

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 16», «на 18», «на 19», пассатижи.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры (башмаки) под задние колеса.
2. Приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
3. Обработайте наконечник шаровой опоры специальным проникающим составом (например, WD-40) для облегчения отворачивания гайки крепления опоры к поворотному кулаку.

Шаг 2

4. Разогните усики шплинта гайки крепления шаровой опоры к поворотному кулаку. Отверните гайку крепления шаровой опоры.

Шаг 3

5. Отсоедините палец шаровой опоры от поворотного кулака.

Шаг 4

6. Извлеките жгут проводов датчика частоты вращения колеса из кронштейна нижнего рычага передней подвески.

Шаг 5

7. Удерживая ключом от проворачивания палец нижнего шарнира стойки стабилизатора, отверните гайку крепления стойки к нижнему рычагу передней подвески…

Шаг 6

8. …и отсоедините стойку стабилизатора от рычага.

Шаг 7

9. Выверните по четыре болта крепления поперечины к подрамнику с левой и правой стороны (рис. 7.3)…

Шаг 8

Рис. 7.3. Расположение болтов крепления поперечины подрамника

Шаг 9

10. …и два болта крепления поперечины к защитному брусу двигателя (см. рис. 7.3)…

Шаг 10

11. …а затем снимите поперечину подрамника.

Шаг 11

11. Выверните три болта переднего крепления рычага подвески к подрамнику.

Шаг 12

12. Выверните два болта заднего крепления рычага подвески к подрамнику…

Шаг 13

13. …и снимите рычаг.

Передний резинометаллический шарнир выполнен за одно целое с рычагом, при его повреждении замените рычаг в сборе.

Шаг 14

14. Осмотрите нижний рычаг. Деформированный рычаг замените.

Шаг 15

15. Проверьте состояние шаровой опоры по усилию качания. Перед проведением измерений не менее десяти раз подвигайте шаровой шарнир и убедитесь, что он перемещается свободно.
Зацепите динамометр за отверстие под шплинт (рис. 7.4) и убедитесь, что палец шарового шарнира отклоняется от первоначального положения при усилии 7,94–53,97 Н (0,81–5,50 кгс). Если значение усилия не укладывается в приведенный интервал, замените нижний рычаг передней подвески.

Шаг 16

Рис. 7.4. Проверка состояния шаровой опоры по усилию качания

Шаг 17

16. Проверьте состояние шаровой опору по моменту трения (рис. 7.5). Для этого навинтите крепежную гайку на палец шарового шарнира и с помощью динамометрического ключа измерьте, при каком усилии проворачивается шаровой шарнир. Момент трения шаровой опоры 0,5–3,4 Н·м (0,05–0,35 кгс·м). Если значение усилия не укладывается в приведенный интервал, замените нижний рычаг передней подвески.

Шаг 18

Рис. 7.5. Проверка состояния шарового шарнира на момент трения

Шаг 19

17. Установите рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!