ЗАМЕНА ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА И УПРАВЛЯЮЩЕЙ ТЯГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 12

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 17» (два) и «на 18».
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Шаг 2

2. Выверните болт крепления управляющей тяги к балке задней подвески.

Шаг 3

3. Отверните гайку крепления поперечного рычага к кронштейну балки.

Шаг 4

4. Отверните гайку болта крепления поперечного рычага к кронштейну кузова, выньте болт…

Шаг 5

5. …и снимите поперечный рычаг в сборе с управляющей тягой.

Шаг 6

6. Отверните гайку болта крепления управляющей тяги к поперечному рычагу, выньте болт и отсоедините тягу от рычага.

Шаг 7

7. Проверьте, нет ли деформации и трещин на поперечном рычаге. Замените поврежденный рычаг.

Шаг 8

8. Проверьте состояние сайлентблока…

Шаг 9

9. …и резинометаллического шарнира.

Шаг 10

10. Измерьте расстояния АВ, ВС и АС. Если они значительно отличаются от нормы, замените поперечный рычаг в сборе.
Номинальные значения расстояний: АВ = 206,5–208,5 мм; ВС = 393,5–395,5 мм; АС = 600,5–603,5 мм.

Шаг 11

11. Осмотрите управляющую тягу. На ней не должно быть трещин и механических повреждений. Измерьте расстояние между центрами внутренних втулок шарниров тяги. Оно должно составлять 106–108 мм. Если измеренное расстояние значительно отличается от нормы, замените управляющую тягу в сборе.

Шаг 12

12. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!