Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов внутри двигателя повышается и появляются течи масла через уплотнения. Для того чтобы этого не было, периодически очищайте и промывайте систему. Вам потребуются: торцовая головка «на 23», пассатижи, резиновая груша.
Очищайте систему вентиляции картера перед каждой заменой масла.
Шаг 2
1. Сожмите усики хомута крепления шланга, подводящего воздух от воздухоподводящего рукава к штуцеру крышки головки блока цилиндров, со стороны воздухоподводящего рукава…
Шаг 3
2. …и сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 4
3. …сожмите усики хомута крепления шланга, подводящего воздух от воздухоподводящего рукава к штуцеру крышки головки блока цилиндров, со стороны крышки головки блока, сдвиньте хомут по шлангу…
5. Сожмите усики хомута и извлеките переходник воздухоподводящего рукава.
Шаг 7
6. Сожмите усики хомута крепления шланга к штуцеру обратного клапана системы вентиляции картера, сдвиньте хомут по шлангу…
Шаг 8
7. …и снимите шланг со штуцера клапана.
Шаг 9
8. Отсоедините шланг от штуцера впускного коллектора…
Шаг 10
9. …и снимите отводящий шланг картерных газов.
Шаг 11
10. Ослабьте затяжку обратного клапана…
Шаг 12
11. …и выверните его из отверстия в крышке головки блока цилиндров.
Шаг 13
12. Промойте шланги и обратный клапан бензином или керосином, продуйте сжатым воздухом и просушите. Прочистите отверстия штуцеров для подсоединения шлангов.
Обратный клапан системы вентиляции картера должен продуваться под действием разрежения только в одном направлении — от резьбового штуцера к штуцеру крепления шланга. Если клапан продувается в обоих направлениях или даже после промывки не продувается совсем, замените клапан.
Шаг 14
13. Установите шланги и клапан системы вентиляции в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
