При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, свидетельствует о неисправности рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ их деталей). Проверяйте люфт рулевого колеса на автомобиле, установленном на ровном нескользком покрытии. Номинальное значение люфта рулевого колеса 0–35 мм. Вам потребуются: линейка, мел (или проволока) для нанесения меток. 1. Установите передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Шаг 2
2. Установите линейку так, чтобы ее торец упирался в панель приборов, а плоскость линейки касалась наружной поверхности обода рулевого колеса. В этом положении рулевого колеса нанесите метку (закрепите проволоку).
Шаг 3
3. Пустите двигатель…
Шаг 4
4. …и, не меняя положения линейки, поверните рулевое колесо вправо до момента начала поворота передних колес.
Шаг 5
5. В этом положении нанесите на обод рулевого колеса вторую метку.
Шаг 6
6. Измерьте по ободу расстояние между метками. Оно должно быть не больше номинального значения, указанного выше. Если расстояние (свободный ход рулевого колеса) больше, необходимо выяснить причину и устранить неисправность.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
