ЗАМЕНА ВИЛКИ И ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 16

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.

При замене подшипника выключения сцепления по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины нажимного диска. При сильном износе концов лепестков в местах контакта с подшипником замените нажимной диск в сборе.

Шаг 2

Для замены вилки и подшипника выключения сцепления автомобилей, оснащенных двигателем QG16DE и QG18DE, вам потребуются: молоток и выколотка.
1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 3

2. Преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов крепления подшипника к вилке выключения сцепления, отсоедините подшипник от вилки выключения сцепления и снимите его с направляющей.

Шаг 4

3. Выбейте два фиксирующих штифта крепления вилки к валу выключения сцепления…

Шаг 5

4. …поднимите вал наверх до его полного извлечения из вилки и снимите вилку.

Шаг 6

5. Установите детали в порядке, обратном снятию. Смажьте втулки консистентной смазкой. Перед установкой подшипника выключения сцепления смажьте наружную поверхность направляющей втулки тонким слоем консистентной смазки.

Шаг 7

Для замены вилки и подшипника выключения сцепления автомобиля, оснащенного двигателем QR20DE, выполните следующие операции.
1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»), если ее не снимали для ремонта сцепления.

Шаг 8

2. Преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов крепления подшипника к вилке выключения сцепления…

Шаг 9

3. …снимите подшипник в сборе с муфтой, сдвинув их по направляющей втулке и валу.

Шаг 10

4. Преодолевая сопротивление пружины…

Шаг 11

5. …снимите с шаровой опоры вилку выключения сцепления с фиксирующей пружиной.

Шаг 12

6. Аккуратно извлеките вилку выключения сцепления из грязезащитного чехла…

Шаг 13

7. …и снимите чехол.

Шаг 14

8. Осмотрите чехол. Деформированный, с трещинами или порванный чехол замените новым.

Шаг 15

9. Установите фиксирующую пружину на место.

Шаг 16

10. Смажьте тонким слоем тугоплавкой консистентной смазки наружную поверхность направляющей втулки, шаровую опору вилки выключения сцепления, вилку выключения сцепления в местах ее контакта с подшипником и толкателем рабочего цилиндра, а также шлицы первичного вала.
11. Установите вилку выключения сцепления и новый подшипник в сборе с муфтой (убедившись в плавности и бесшумности его вращения, отсутствии люфтов) в порядке, обратном снятию.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!