Задняя подвеска полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами 1 (рис. 7.3), шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой 4. Верхние и нижние концы пружин 3 упираются в упругие резиновые прокладки.
К рычагам 1 приварены кронштейны, к которым болтами прикреплены ступицы задних колес и щиты тормозных механизмов задних колес. Впереди к рычагам подвески приварены втулки, в которые запрессованы резинометаллические шарниры 5 (сайлентблоки). На рычагах 1 подвески болтами закреплены нижние концы гидравлических амортизаторов 2 двустороннего действия. Верхние концы амортизаторов прикреплены к кузову.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
