ЗАМЕНА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 22», TORX T40, пассатижи.

Процедура замены насоса гидроусилителя рулевого управления показана на примере двигателя K7J. Насос гидроусилителя рулевого управления двигателя К4J заменяют аналогично. Различие только в использовании вместо ключа TORX T40 торцовой головки «на 13».

Шаг 2

1. Сожмите свободные концы хомута крепления подводящего шланга...

Шаг 3

2. ...сдвиньте хомут по шлангу...

Шаг 4

3. ...и снимите шланг со штуцера насоса.

Шаг 5

4. Выверните наконечник напорного трубопровода из корпуса насоса...

Шаг 6

5. ...и отведите трубопровод.

Соединение трубопровода с насосом уплотнено резиновым кольцом, которое необходимо заменять при каждом разъединении.

Примите меры против вытекания рабочей жидкости из трубопровода и шланга, заглушив их, например, деревянными пробками.

Шаг 7

6. Выверните верхний и нижний болты крепления насоса через отверстия в шкиве.

Шаг 8

7. Извлеките насос из кронштейна, потянув его назад и вверх.

Шаг 9

8. Установите насос в порядке, обратном снятию. Болты крепления насоса и гайку крепления напорного трубопровода затяните моментом 21 Н·м.

Шаг 10

9. Удалите воздух из системы гидроусилителя (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!