2. Отверните гайку шпильки крепления прижимной пластины трубопроводов системы отопления, кондиционирования и вентиляции салона...
Шаг 3
3. ...и отсоедините от клапана трубопроводы линий низкого...
Шаг 4
4. ...и высокого давления.
Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия трубопроводов системы кондиционирования, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. Во время ремонта системы при разъединении трубопроводов уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 5
5. Выверните два болта крепления терморегулирующего клапана и снимите клапан с фланца испарителя.
Если в дросселирующем отверстии клапана обнаружены частицы твердого осадка (как правило, в виде маленьких шариков), значит, разрушился фильтрующий элемент ресивера, заполненный гранулами осушителя (силикагеля). Замена только терморегулирующего клапана в этом случае не даст положительного результата. Потребуется замена ресивера с промывкой системы. Эта довольно трудоемкая работа может быть выполнена только в специализированном сервисном центре с использованием специального технологического оборудования.
Шаг 6
6. Установите на фланец трубопроводов испарителя новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора. 7. Установите терморегулирующий клапан в порядке, обратном снятию. Не прилагайте чрезмерного усилия при затяжке болтов крепления клапана. 8. Установите на фланцы отводящего и подводящего трубопроводов новые уплотнительные кольца и смажьте их маслом для компрессора. Подсоедините трубопроводы к терморегулирующему клапану в порядке, обратном снятию. 9. Затяните болт крепления прижимной пластины, не прилагая чрезмерного усилия. 10. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
