Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов представляет собой сложную, трудноразборную конструкцию. Для его регулировки и ремонта требуются квалифицированный персонал и специальное оборудование. Кроме того, регулятор представляет собой устройство, непосредственно влияющее на безопасность движения, низкокачественный его ремонт может привести к тяжелым последствиям. Поэтому при неисправности заменяйте регулятор в сборе. Вам потребуются: специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов, ключ TORX T30.
Шаг 2
1. Отверните гайки крепления к регулятору четырех трубопроводов и отведите трубопроводы в сторону.
Заглушите отверстия в корпусе регулятора и трубопроводы любым доступным способом, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 3
2. Выверните два болта крепления регулятора к кузову.
Шаг 4
3. Отведите регулятор от кронштейна на кузове, сдвиньте его назад и вверх, чтобы отсоединить нагрузочный стержень от фиксатора на балке задней подвески...
Шаг 5
4. ...и снимите регулятор, выведя отогнутый конец нагрузочного стержня из отверстий в фиксаторе и кронштейне балки задней подвески.
Шаг 6
5. Снимите с кронштейна на балке задней подвески фиксатор нагрузочного стержня и осмотрите его. Поврежденный фиксатор замените.
Шаг 7
6. Установите регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов в порядке, обратном снятию. 7. Залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»). 8. Проверьте предварительно эффективность работы регулятора резким торможением на площадке с сухим однородным покрытием (см. «ПРОВЕРКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ»). Задние колеса должны блокироваться со значительным запаздыванием относительно передних. Если задние колеса блокируются раньше передних (или одновременно с ними) или тормозные следы от задних колес разной длины, требуется регулировка регулятора давления.
Шаг 8
Усилие в гидроприводе задних тормозов изменяют регулировочным болтом на рычаге регулятора, законтренным контргайкой. Однако при этом необходим контроль давления в контурах гидропривода специальными приспособлениями, что возможно только в условиях автосервиса. Помимо этого регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов относится к устройствам, непосредственно влияющим на безопасность движения. Его регулировка на глазок может привести к тяжелым последствиям. Поэтому в случае неправильной работы регулятора обязательно обратитесь на сервис.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
