Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключи «на 10», TORX T20, TORX T30, пассатижи, одноразовые пластиковые хомуты. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите защиту картера двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ И ЗАЩИТЫ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ»).
Шаг 2
4. Сдвиньте и отсоедините патрубок воздухозаборника от корпуса воздушного фильтра.
Шаг 3
5. Сожмите фиксаторы, выведите передний конец патрубка из держателя на рамке радиатора…
23. Отверните семь гаек крепления катколлектора к головке блока (рис. 5.16).
Шаг 22
Рис. 5.16. Расположение гаек крепления катколлектора к головке блока
Шаг 23
24. Снимите катколлектор со шпилек головки блока цилиндров.
Не допускайте ударов по корпусу нейтрализатора. Активная масса сердцевины нейтрализатора выдерживает высокие рабочие температуры, но очень хрупкая при механическом воздействии.
Шаг 24
25. Снимите со шпилек прокладку катколлектора.
Шаг 25
26. При необходимости снимите внутреннюю часть хомута крепления каталитического нейтрализатора.
Шаг 26
Так выглядит хомут крепления каталитического нейтрализатора.
Шаг 27
27. Тщательно очистите от нагара привалочные поверхности головки блока и катколлектора.
Шаг 28
28. Установите катколлектор в порядке, обратном снятию.
Шаг 29
При сборке замените новыми уплотнительное кольцо шарового соединения…
Шаг 30
…и прокладку катколлектора, так как сильно обжатые прокладки не обеспечат надежного уплотнения.
Шаг 31
Во избежание прилипания прокладки катколлектора и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой смазать прокладку с обеих сторон тонким слоем графитной смазки. Шпильки крепления катколлектора также смажьте графитной смазкой.
Болты с поврежденной резьбой и осевшие пружины также замените новыми.