2. Выведите высоковольтный провод из держателя на корпусе фильтра и выверните правый болт крепления передней части корпуса фильтра.
Шаг 5
3. Выверните левый болт крепления передней части корпуса фильтра.
Шаг 6
4. Выверните два болта 3 крепления корпуса, расположенные со стороны моторного щита.
Шаг 7
5. Приподнимите корпус воздушного фильтра, отсоедините от его патрубка 2 шланг вентиляции картера и снимите корпус в сборе с крышкой и фильтрующим элементом.
Шаг 8
6. Снимите с патрубка 4 крышки уплотнительное кольцо и проверьте его состояние.
Шаг 9
7. Установите корпус воздушного фильтра в порядке, обратном снятию.
Шаг 10
Для снятия и установки корпуса воздушного фильтра двигателя K4M выполните следующее. Вам потребуются: ключи «на 10», TORX Т25, головка TORX E8, отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 11
2. Выведите из держателя наконечник воздухозаборного рукава.
Шаг 12
3. Выверните болт крепления…
Шаг 13
4. …и сдвиньте глушитель шума впуска с крышки фильтра.
Шаг 14
5. Поднимите вверх и снимите глушитель шума впуска.
Шаг 15
6. Сожмите фиксаторы и отсоедините от ресивера впускной трубы вакуумный шланг усилителя тормозов.
Шаг 16
7. Выверните два винта крепления…
Шаг 17
8. …и снимите крышку фильтра.
Шаг 18
9. Для удобства дальнейшей работы сдвиньте фиксатор колодки жгута проводов разъема дроссельного узла.
Шаг 19
10. Отожмите держатель колодки…
Шаг 20
11. …и отсоедините колодку жгута проводов от дроссельного узла.
Шаг 21
12. Выверните болт правого крепления корпуса фильтра…
Шаг 22
13. …и выньте его из отверстия корпуса.
Шаг 23
14. Выверните болт левого крепления корпуса фильтра…
Шаг 24
15. …и выньте его из отверстия корпуса.
Шаг 25
16. Преодолевая сопротивление уплотнительного резинового кольца, сдвиньте корпус фильтра с патрубка дроссельного узла и снимите его (патрубок корпуса фильтра установлен с натягом на корпусе дроссельного узла).
Шаг 26
17. Установите корпус воздушного фильтра в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
