Вам потребуются: ключи «на 13», «на 16», отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Заменять ремень привода вспомогательных агрегатов необходимо через каждые 60 тыс. км пробега автомобиля. Помимо этого заменяйте ремень, если при осмотре вы обнаружите:
Шаг 2
– следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
Шаг 3
– трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
Шаг 4
– разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.
Натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов автомобиля регулируется автоматическим натяжителем. При ослаблении натяжения, не компенсируемого натяжителем, ремень необходимо заменить.
Шаг 5
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
Если снимаете ремень не для замены, нанесите на наружную сторону ремня стрелку в направлении его движения при работе двигателя. При обратной установке установите ремень в прежнее положение, иначе износ ремня резко ускорится.
Шаг 8
4. Проверните по часовой стрелке автоматический натяжитель ремня за выступ, ослабив тем самым натяжение ремня…
Шаг 9
Так расположен выступ автоматического натяжителя, выполненный под ключ «на 16».
Шаг 10
5. …и снимите ремень со шкива коленчатого вала.
Шаг 11
6. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов с остальных шкивов.
Шаг 12
7. При необходимости замены автоматического натяжителя ремня выверните болт крепления…
Шаг 13
8. …извлеките болт…
Шаг 14
9. …и снимите натяжитель.
Шаг 15
10. Установите автоматический натяжитель и ремень привода вспомогательных агрегатов в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
