Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 18», «на 21», ключ-шестигранник «на 6», ключ для болтов колес.
При необходимости замены амортизаторной стойки заменяйте их только парами (правую и левую одновременно).
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. 2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 3
3. Откройте капот.
Шаг 4
4. Удерживая одним ключом шток амортизатора от проворачивания, вторым ключом ослабьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки.
Шаг 5
5. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. 6. Снимите колесо.
Шаг 6
7. Выведите из кронштейна на стойке держатели жгута проводов датчика частоты вращения колеса.
Шаг 7
8. Выведите из кронштейна на стойке держатель тормозного шланга.
Шаг 8
9. Отверните гайки болтов крепления поворотного кулака к амортизаторной стойке.
Шаг 9
10. Извлеките болты из отверстий и подвяжите проволокой поворотный кулак к элементам кузова.
Шаг 10
11. Полностью отверните гайку верхнего крепления амортизаторной стойки…
Шаг 11
12. …и снимите упорную шайбу.
Шаг 12
13. Снимите амортизаторную стойку в сборе.
Шаг 13
14. Установите стойку в порядке, обратном снятию. Гайку верхнего крепления стойки затягивайте на автомобиле, стоящем на земле, моментом 44 Н·м. Момент затяжки болтов крепления поворотного кулака к стойке 105 Н·м.
Шаг 14
15. После снятия и установки амортизаторной стойки проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС»). Для этого воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
