1. Установите автомобиль на смотровую канаву. Включите I передачу и установите упоры под передние колеса.
Если работа будет проводиться на подъемнике, не снимайте оба амортизатора одновременно при вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к выстреливанию пружин задней подвески из упоров.
Шаг 3
2. Откройте багажник.
Шаг 4
3. Отсоедините и отведите в сторону край обивки багажника.
Шаг 5
4. Отверните гайку 12 (рис. 7.4) крепления штока амортизатора, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.
Если работа выполняется на подъемнике или домкрате с вывешенным колесом, установите под рычаг подвески опору и, немного опустив автомобиль, загрузите пружину.
Шаг 10
7. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу задней подвески…
Шаг 11
8. …и выньте его из проушины.
Шаг 12
9. Снимите амортизатор с автомобиля.
Шаг 13
10. Снимите со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку 8 в сборе с распорной втулкой 9.
Шаг 14
11. Выньте распорную втулку из подушки.
Шаг 15
12. Снимите шайбу 7.
Шаг 16
13. Снимите со штока амортизатора буфер сжатия 6 в сборе с защитным чехлом 5.
Шаг 17
14. При необходимости разъедините буфер сжатия и защитный чехол.
Шаг 18
15. Снимите защитный колпачок 4.
Шаг 19
16. Замените поврежденные детали крепления амортизатора. 17. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию, не затягивая окончательно резьбовые соединения. 18. Опустите автомобиль на землю и несколько раз сильно качните его. Гайку верхнего и болт нижнего крепления амортизатора окончательно затягивайте на автомобиле, стоящем на земле: болт нижнего крепления амортизатора к рычагу моментом 105 Н·м, гайку верхнего крепления амортизатора моментом 14 Н·м. 19. Аналогично замените второй амортизатор.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
