Вам потребуются: ключи «на 16», «на 19», «на 21», TORX Т30, ключ для болтов колес, съемник шаровых шарниров.
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры. Замена наконечника показана на примере левой боковой тяги, правый наконечник заменяют аналогично. Резьба левого наконечника – правая, а правого наконечника – левая.
Шаг 2
1. Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника. 2. Снимите колесо (см. «Замена колеса»).
Шаг 3
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Шаг 4
3. Отверните гайку крепления пальца шарнира к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.
Шаг 5
4. Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки поворотного рычага.
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
7. Отметьте положение наконечника рулевой тяги, чтобы при установке нового наконечника по возможности не нарушить схождение колес.
Шаг 9
8. Свинтите наконечник с рулевой тяги, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменить схождение колес. При необходимости удерживайте от проворачивания ключом тягу за лыски (показаны стрелкой).
Шаг 10
9. Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию, навинтив его на рулевую тягу на количество оборотов, подсчитанное при снятии (наконечник нужно навинтить до нанесенной метки). Момент затяжки контргайки – 50 Н·м, гайки пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги – 37 Н·м. 10. Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции технического обслуживания.