Вам потребуются: ключи «на 14», «на 27» и TORX Т20, пластиковая лопатка для демонтажа пистонов или отвертка с плоским лезвием.
Датчик ввернут в резьбовой штуцер трубопровода без запирающего клапана, поэтому при снятии датчика для проверки или замены необходимо стравить хладагент из системы.
3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика.
Шаг 5
4. Выверните датчик из резьбового штуцера на трубопроводе. При выворачивании датчика используйте ключ соответствующего размера для предупреждения деформации или повреждения корпуса А датчика. Для предотвращения деформации трубопровода вторым ключом удерживайте резьбовой штуцер Б от проворачивания.
Шаг 6
5. Установите новый датчик. При вворачивании датчика не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить трубопровод.
Шаг 7
Уплотнительное кольцо А резьбового штуцера при замене датчика давления следует заменить новым и перед установкой датчика смазать маслом для системы кондиционирования.
Шаг 8
6. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
