Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 10» и TORX T30, ключ для болтов колес.
Шаг 2
Датчик частоты вращения заднего колеса установлен в отверстии кулака задней подвески.
Показана замена датчика на левом заднем колесе. Датчик на правом заднем колесе заменяют аналогично.
Шаг 3
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 4
2. Включите I передачу, установите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»), ослабьте болты крепления заднего колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
При установке датчика частоты вращения заднего колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси. Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кулака с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.) Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
