Применяйте моторное масло, соответствующее европейской норме ACEA А1, A2, А3 или А5 либо нормам API SL/API SM, степени вязкости в зависимости от климатических условий. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее. Запрещается добавлять в масло любые добавки и присадки.
Шаг 2
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 10–15 мин, чтобы масло слилось в поддон.
Шаг 3
Так расположены указатель (щуп) А уровня масла и пробка Б маслоналивной горловины на двигателе К7М (1.6 8V).
Шаг 4
Так расположены пробка А маслоналивной горловины и указатель (щупа) Б уровня масла на двигателе К4М (1.6 16V).
Шаг 5
2. Выньте указатель (щуп)…
Шаг 6
3. …протрите чистой тряпкой и снова верните на место.
Шаг 7
4. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между нижней и верхней метками на указателе. Если уровень масла приближается к нижней метке или находится ниже, долейте масло.
Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхней метки на указателе, иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла, повреждение каталитического нейтрализатора.
Шаг 8
5. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
Шаг 9
6. Залейте масло в двигатель (при необходимости используйте воронку), контролируя по указателю его уровень. Перед тем как вынуть указатель, подождите 5–10 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
Шаг 10
7. После того как уровень масла достигнет требуемого, не забудьте установить на место пробку горловины…
Шаг 11
8. …и указатель (щуп) уровня масла.
Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 л на 1000 км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.