Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверяйте состояние всех трубопроводов. Заменяйте детали новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности. Проверяйте герметичность наружным осмотром: – сверху из-под капота; – снизу автомобиля (на подъемнике или смотровой канаве); – с боков автомобиля со снятыми колесами.
Осмотр части гидропривода, работающей под давлением, проводите с помощником. Он должен четыре-пять раз нажать на педаль тормоза (чтобы создать таким образом давление в гидроприводе) и удерживать ее нажатой до тех пор, пока вы не осмотрите гидропривод. Осмотр гидропривода, не находящегося под давлением, допустим, но менее эффективен.
Шаг 2
1. Осмотрите бачок главного тормозного цилиндра…
Шаг 3
2. …и втулки соединения бачка с главным тормозным цилиндром.
Шаг 4
3. Осмотрите соединения трубопроводов с главным тормозным цилиндром.
Шаг 5
4. Осмотрите передние тормозные шланги. Шланги не должны иметь трещин, надрывов и потертостей. Нажмите до упора на педаль тормоза: если на шланге появились вздутия, значит, порвались нити оплетки шланга и его необходимо заменить.
Шаг 6
5. Осмотрите соединения шлангов и трубопроводов с рабочими цилиндрами, клапаны для выпуска воздуха тормозных механизмов передних…
Шаг 7
6. …и задних колес.
Шаг 8
7. Проверьте крепление трубопроводов в держателях на кузове. Замените поврежденные держатели, так как их ослабление или поломка приводят к вибрации и, как следствие, к поломке трубопроводов.
Шаг 9
8. Проверьте состояние трубопроводов и шлангов на балке задней подвески…
Шаг 10
9. …и их крепления к деталям подвески.
Шаг 11
10. Проверьте соединения трубопроводов с гидроэлектронным блоком антиблокировочной системы тормозов (ABS).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
