Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, резиновая груша.
При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на управлении автомобилем.
Шаг 2
1. Если усилие на педали при торможении заметно увеличилось по сравнению с обычным, проверьте усилитель тормозов на неподвижном автомобиле. Для этого при неработающем двигателе нажмите пять-шесть раз на педаль тормоза. 2. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, пустите двигатель. Педаль тормоза должна переместиться вперед.
Шаг 3
3. Если этого не произошло, проверьте плотность посадки штуцера обратного клапана в корпусе вакуумного усилителя и плотность посадки наконечника вакуумного шланга на штуцере впускной трубы.
Шаг 4
Так присоединен вакуумный шланг к штуцеру впускной трубы на двигателе К4М…
Шаг 5
…и на двигателе К7М (вид со снятым воздушным фильтром).
Шаг 6
4. Для проверки обратного клапана снимите вакуумный шланг в сборе, для чего извлеките штуцер обратного клапана из корпуса вакуумного усилителя.
Шаг 7
5. Сожмите фиксатор, отсоедините вакуумный шланг от штуцера впускной трубы и снимите шланг в сборе с обратным клапаном.
Шаг 8
6. Наденьте на штуцер обратного клапана (которым клапан вставляется в усилитель) резиновую грушу и сожмите ее. Воздух из груши должен выйти через клапан.
Шаг 9
7. Отпустите грушу. Если она осталась в сжатом состоянии, значит, клапан исправен. В противном случае замените обратный клапан. При отсутствии груши можно продуть клапан ртом.
Шаг 10
8. Выньте из корпуса усилителя уплотнительную втулку обратного клапана.
Шаг 11
9. Проверьте состояние втулки. Затвердевшую или растрескавшуюся втулку замените.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
