Вам потребуются: торцовая головка или ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием…
Шаг 2
…и специальный ключ «на 11» для тормозных трубопроводов.
Шаг 3
1. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика уровня тормозной жидкости, отжав ее фиксатор.
Шаг 4
2. Отверните пробку бачка главного тормозного цилиндра.
Для удобства работы можно снять с главного тормозного цилиндра бачок (см. «Замена бачка главного тормозного цилиндра»). Бачок затрудняет доступ к гайкам трубок и крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов. Помимо этого в запасные части часто поставляют главный тормозной цилиндр без бачка, и его все равно потребуется снимать.
Шаг 5
3. Откачайте (например, медицинским шприцем) жидкость из бачка.
Шаг 6
На автомобиле с двигателем К4М дополнительно снимите глушитель шума впуска (см. «Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра»).
Шаг 7
4. Отверните гайки крепления двух трубопроводов к главному тормозному цилиндру и отведите трубопроводы в сторону.
Заглушите трубопроводы, например, надев на их концы защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
Шаг 8
5. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю…
Шаг 9
6. …и снимите главный тормозной цилиндр.
Шаг 10
7. Снимите с корпуса главного тормозного цилиндра резиновое уплотнительное кольцо.
Шаг 11
Уплотнительное кольцо главного тормозного цилиндра при каждой разборке соединения заменяйте новым.
Шаг 12
8. Установите главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
