ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 9

30 мин - 1 час


Комментарии:       Избранное: 0




Шаг 1

Автомобиль Renault Logan II с кузовом седан сегмента В Plus выпускают под названием Renault Simbol с февраля 2013 года в Турции, а с середины 2014 года – в России (Тольятти).
В России автомобили предлагают с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л: 8-клапанным К7М мощностью 62 кВт (84 л. с) и 16-клапанным К4М мощностью 77 кВт (102 л.с.).
Автомобили поставляют в четырех основных комплектациях:
Access – неокрашенные бамперы, ручки дверей и боковые зеркала, ручная регулировка положения наружных зеркал, передние и задние брызговики колес, стальные 15-дюймовые колесные диски, тканевая обивка сидений, дневные ходовые огни, подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX на заднем сиденье, полноразмерное запасное колесо. Как опции можно заказать окраску кузова «металлик» и гидроусилитель рулевого управления;
Confort (вместо или дополнительно к комплектации Access) – окрашенные бамперы, гидроусилитель рулевого управления, антиблокировочная система тормозов (ABS), передние электростеклоподъемники, регулировка рулевого колеса по высоте, центральный замок с дистанционным управлением, накладки на панель приборов накладка облицовки радиатора «под хром», регулировка передних ремней безопасности по высоте. Как опции можно заказать складывающуюся по частям спинку заднего сиденья, третий задний подголовник, окраску «металлик», подушку безопасности переднего пассажира, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла, наружных зеркал и передних сидений, мультимедийную навигационную систему Media NAV, аудиосистему с Bluetooth и разъемами AUX и USB;
Privilege (вместо или дополнительно к комплектации Confort) – бортовой компьютер, круиз-контроль, аудиосистема с CD, MP3 + AUX, USB, Bluetooth + подрулевой джойстик, задние электростеклоподъемники, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья, противотуманные фары, кондиционер, сиденье водителя с регулировкой по высоте, электропривод и электрообогрев зеркал, три задних регулируемых по высоте подголовника, подсветка вещевого ящика, накладки на пороги, внутренние ручки передних и задних дверей «под хром». Под заказ – окраска «металлик», электрообогрев лобового стекла и передних сидений, мультимедийная навигационная система Media NAV, система курсовой устойчивости (ESP), передние боковые подушки безопасности, задний парктроник, климат – контроль, кожаная оплетка рулевого колеса;
Luxe Privilege (вместо или дополнительно к комплектации Privilege) – электрообогрев лобового стекла и передних сидений, тонированные стекла, кожаная оплетка рулевого колеса, климат – контроль, задний парктроник, передние боковые подушки безопасности, 15-дюймовые легкосплавные диски колес. Можно заказать опции: окраска «металлик», система курсовой устойчивости (ESP), мультимедийная навигационная система Media NAV.
Кузов автомобиля Renault Logan II несущий, цельнометаллический, сварной конструкции c навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника. Лобовое стекло и стекло задка вклеенные. Сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении и по углу наклона спинки. В комплектациях Confort, Privilege и Luxe Privilege сиденье водителя регулируется и по высоте. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья в комплектациях Access и Confort не складывается, но при необходимости ее можно легко снять. На комплектацию Confort как опцию можно заказать спинку заднего сиденья, складывающуюся в соотношении 40х60, а на автомобили в комплектациях Privilege и Luxe Privilege такую спинку устанавливают штатно.
Передняя подвеска автомобиля независимая типа Макферсон, задняя подвеска полузависимая с Н-образной поперечной балкой и продольными рычагами.
Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме, приводы передних колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей типа Трипод. Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой. На автомобилях с 16-клапанным двигателем передние тормозные диски вентилируемые. Тормозные механизмы задних колес барабанные, с автоматической регулировкой зазоров между тормозными колодками и барабанами. Автомобили в комплектациях Confort, Privilege и Luxe Privilege оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня – рейка. В вариантном исполнении (кроме комплектации Access) устанавливают гидравлический усилитель и рулевую колонку с регулируемым углом наклона. В ступице рулевого колеса установлена подушка безопасности. По заказу на автомобиль в комплектации Confort аналогичная подушка безопасности может быть установлена и для переднего пассажира, а на комплектации Privilege и Luxe Privilege эту подушку устанавливают штатно.
В вариантном исполнении стеклоподъемники передних дверей (комплектация Confort) или всех дверей (комплектации Privilege и Luxe Privilege) оборудованы электроприводами.
Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Габаритные размеры автомобиля показаны на рис. 1.1. Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рис. 1.2–1.5.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 2

Шаг 2

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 3

Шаг 3

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 4

Шаг 4

*В вариантном исполнении.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 5

Шаг 5

Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 6

Шаг 6

Рис. 1.2. Подкапотное пространство (вид сверху) автомобиля с двигателем K7M: 1 – бачок омывателя; 2, 11 – верхние опоры стоек передней подвески; 3 – указатель (щуп) уровня масла; 4 – пробка маслоналивного отверстия; 5 – воздушный фильтр; 6 – вакуумный усилитель тормозов; 7 – бачок главного тормозного цилиндра; 8 – аккумуляторная батарея; 9 – электронный блок управления двигателем; 10 – монтажный блок реле и предохранителей; 12 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 13 – воздухоподводящий рукав; 14 – термостат; 15 – замок капота; 16 – термоэкран выпускного коллектора; 17 – управляющий датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд); 18 – модуль зажигания; 19 – насос гидроусилителя рулевого управления; 20 – трубопровод низкого давления системы кондиционирования; 21 – правая опора подвески силового агрегата; 22 – трубопровод высокого давления системы кондиционирования; 23 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 7

Шаг 7

Рис. 1.3. Подкапотное пространство (вид сверху) автомобиля с двигателем K4M: 1 – бачок омывателя; 2, 13 – верхние опоры стоек передней подвески; 3 – трубопровод высокого давления системы кондиционирования; 4 – трубопровод низкого давления системы кондиционирования; 5 – пробка маслоналивного отверстия; 6 – дроссельный узел; 7 – впускная труба; 8 – воздушный фильтр; 9 – глушитель шума впуска с воздухозаборником; 10 – бачок главного тормозного цилиндра; 11 – вакуумный усилитель тормозов; 12 – электронный блок управления двигателем; 14 – монтажный блок реле и предохранителей; 15 – аккумуляторная батарея; 16 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 17– указатель (щуп) уровня масла; 18 – замок капота; 19 – катушки зажигания; 20 – насос гидроусилителя рулевого управления; 21 – правая опора подвески силового агрегата; 22 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 8

Шаг 8

Рис. 1.4. Подкапотное пространство (вид снизу) и основные агрегаты автомобиля с двигателем K7M (защита картера двигателя для наглядности снята): 1 – двигатель; 2 – компрессор кондиционера (если он установлен); 3 – приемная труба; 4 – электровентилятор системы охлаждения двигателя; 5 – коробка передач; 6 – подрамник; 7 – рычаги передней подвески; 8 – тормозный механизм переднего колеса; 9 – рулевая тяга; 10 – привод переднего колеса; 11 – задняя опора подвески силового агрегата; 12 – рулевой механизм; 13 – пробка маслосливного отверстия двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ, Шаг 9

Шаг 9

Рис. 1.5. Основные агрегаты автомобиля (вид снизу сзади): 1 – амортизатор задней подвески; 2 – пружина задней подвески; 3 – основной глушитель; 4 – термоэкран основного глушителя; 5 – ниша для запасного колеса; 6 – воздухоотводящая трубка топливного бака; 7 – наливная труба топливного бака; 8 – тормозной механизм заднего колеса; 9 – топливный бак; 10 – балка задней подвески; 11 – дополнительный глушитель; 12 – промежуточная труба

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Подписаться

Подписаться бесплатно.







Готово!