В зависимости от комплектации автомобиля на задние колеса устанавливают тормозные механизмы мод. СII 41 или CI 38. Механизмы обеих моделей сходны по конструкции и отличаются только формой направляющей колодок. Работы по замене тормозных колодок в механизмах выполняются одинаково и показаны на примере механизма СII 41. Вам потребуются: ключи «на 15», «на 13», отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите заднее колесо.
Шаг 2
2. Выверните верхний и нижний болты крепления направляющего пальца суппорта, удерживая палец от проворачивания вторым ключом.
Шаг 3
3. Снимите суппорт с диска, не отсоединяя тормозной шланг от суппорта…
Шаг 4
4. …отведите суппорт в сторону и закрепите проволокой на элементах подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга…
Шаг 5
5. …при этом тормозные колодки останутся в направляющей тормозных колодок.
Шаг 6
6. Преодолевая усилие удерживающих пластин…
Шаг 7
7. …снимите с направляющей колодок наружную…
Шаг 8
8. …и внутреннюю тормозные колодки.
Шаг 9
9. Подденьте отверткой…
Шаг 10
10. …и снимите с направляющих колодок две удерживающие пластины.
Шаг 11
Для уменьшения вибраций тормозных колодок при вращении колес в пазах направляющей колодок установлены удерживающие пластины.
Шаг 12
При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние резиновых защитных чехлов направляющих пальцев и легкость перемещения суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Если перемещение затруднено, смажьте консистентной смазкой направляющий палец и его чехол. Для этого…
Шаг 13
…извлеките направляющий палец.
Шаг 14
Смажьте палец А консистентной смазкой. Заложите консистентную смазку в защитный чехол Б пальца. Аналогично смажьте второй палец и чехол. Замените защитные чехлы, если они затвердели, деформированы или надорваны.
Шаг 15
11. Установите на суппорт специальное приспособление и, вращая винт А, утопите поршень в рабочий цилиндр.
Шаг 16
12. При отсутствии приспособления можно вдавить поршень с помощью раздвижных пассатижей. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
Шаг 17
13. Установите удерживающие пластины, тормозные колодки в направляющие и остальные детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания болтов крепления направляющих пальцев суппорта смажьте их резьбу перед установкой анаэробным фиксатором резьбы. 14. Несколько раз нажмите до упора на педаль тормоза, чтобы выбрать зазоры в тормозном механизме, появившиеся после вдавливания поршней в цилиндры. 15. Установите колесо. 16. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма второго заднего колеса.
Шаг 18
17. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза долго не будут максимально эффективными.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
